新京报讯（记者 王胜男）12月25日，西部航空在官网发布新的行李收费政策称，自2019年1月1日（含）起，西部航空逾重行李收费标准将按照航线航距划分为三档：0-800公里（不含）、800-1600公里（不含）、1600公里及以上，根据航距的不同进行差异化收费。

　　根据新规，通过西部航空官方线上预购渠道购买，航距在800公里以下的航线，5KG逾重行李收费30元，比如重庆-长沙航线、重庆-桂林航线等；航距在800-1600公里的航班，5KG逾重行李收费40元，比如广州-重庆航线、重庆-厦门航线等；航距在1600公里以上的航线，5KG逾重行李收费50元，比如合肥-海口航线、郑州-三亚航线、重庆-济南航线等。不同渠道购买，价格优惠不同，如果三档航线通过值机柜台购买，则分别收费10元/KG、14元/KG和16元/KG。

西部航空新版逾重行李价格表。图片来源/西部航空官方微信截图

　　西部航空表示，新规定不再一刀切，根据飞行里程计费更加合理。飞行里程长，需承担的托运行李费则高；飞行里程短，需承担的托运行李费则低。

　　据了解，目前西部航空柜台值机时的逾重行李按照12元/KG计算，提前通过官方渠道进行预购的价格为10KG收费60元、20KG收费120元。2019年1月1日前，旅客在值机柜台购买逾重行李额仍按照旧规定执行。　　此外，根据西部航空的官网显示，西部航空的免费托运行李额也根据旅客购买客票种类进行区分，其中商务经济舱免费托运行李额为20KG，普通经济舱免费托运行李额为10KG，特价舱位无免费托运行李额。手提行李政策没有发生变化，每位旅客可免费携带一件重量在7公斤以内，体积不超过40CM×30CM×20CM的非托运行李。

　　据了解，西部航空是一家海航集团控股的低成本航空公司，以重庆江北国际机场和郑州机场为基地，也是国内首家由传统全服务转型低成本的航空公司。

　　今年以来，不仅低成本航司在加码辅助收入，全服务航司也开始尝试提供差异化服务。比如今年10月，天津航空对4折以下经济舱票价的旅客不再提供免费托运行李额，对除尊享经济舱外的其他经济舱旅客不再提供免费餐食；今年12月，东航宣布2019年1月试点推出基础经济舱，票价降低，选座、退改、升舱等权益受限。有业内人士表示，按需收费的差异化模式是民航业的一个发展方向，关键是收费项目增加或权益减少之后，飞机票的价格真的降下来，最后的实施效果如何，旅客会“用脚投票”。