澎湃新闻记者 陈珂

　　来源：澎湃新闻

　　安全气囊是一辆汽车的安全保障系统，一旦该系统出现故障，气囊灯就会发亮。

　　近日，江苏宜兴一私企老板周先生向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，其在2016年9月份购置的一辆价值百余万元的英菲尼迪汽车，在入手后三个月内“气囊灯亮了7次”。为此，他向无锡东昌英菲尼迪4S店要求了7次“维修”，但故障仍在。

　　在最后一次故障处置中，周先生希望4S店可以承诺一次性修好车辆，否则就按“三包”政策退换。但4S店不同意，他们认为，气囊灯亮的原因有多种，不一定是车辆本身故障，该车主可能是蓄意挑事。

　　新车三月内，7次气囊灯亮

　　2016年9月，无锡宜兴一私企老板周先生在无锡市东昌英菲尼迪4S店购入一辆QX80。交易时，注明是以周先生所在公司名义上的公牌。周先生对澎湃新闻说，当时4S店的销售人员告诉他，公牌也有享受“三包”政策。

　　提了新车，令周先生没有想到的是，之后的三个月内，该车陆续发生7次安全气囊灯自动亮起的故障。

　　安全气囊可以在车辆发生碰撞时，通过快速充气来保护乘客的安全，从而减少突发事故对乘客的伤害。而气囊灯通常是在气囊发生故障的情况下才会亮。

　　周先生因此心生不安。因而，每次气囊灯亮，他都会去往无锡的4S店，要求维修。但据他说，每一次都是貌似当场得到了解决，但随后不久问题又重现。

　　“其中有一次还拆了车，换了新的气囊系统。没想到，车开到高速公路上，气囊灯又亮了。”周先生说。

　　2017年3月，周先生再一次因为气囊灯亮问题找到无锡这家4S店，要求对方彻底根除这一问题，否则就按“三包”政策给其退换车辆。按照“三包”政策，同一故障修理超过5次，可换车。

　　但这一次交涉，以失败告终。

　　4S店不同意“退换”，理由是该车上的是公车车牌

　　无锡东昌英菲尼迪4S店总经理李女士对澎湃新闻说，在今年3月的交涉中，周先生提出要厂家保证在一定工作日内彻底修复。如果检测出气囊灯亮系车辆本身质量问题造成的话，双方要按“三包”相关规定以及《消费者权益保护法》进行处理。如双方对处理结果有异议，可由车辆使用所在地的江苏省宜兴市人民法院裁决。

　　李女士说，他们同意，如车辆本身质量有问题可按“三包”政策处理，但要有证据来证明确系“车辆本身存在的问题”。她补充说，按道理，周先生的车由于是上的是公牌，并不在“三包”范围内。

　　汽车“三包”政策根据的是国家质量监督检验检疫总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。其中的“家用汽车产品”指的是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。企业事业单位、政府机关等因为公务而购买的汽车则不在此“三包”范围内。

　　更何况，“我们无法保证在一定工作日内彻底修复。”该店售后经理郭先生对澎湃新闻说。按照郭的说法，该车辆前几次气囊灯亮都没有查出是气囊哪里出了问题，他们怀疑，是周先生的个人行为故意导致气囊灯亮的，从而获取赔偿。

　　“我们以前有过一个客户因为车载电源不匹配而导致灯亮，后来换过一个电源就没事了。”郭说，气囊灯亮，不一定是气囊本身的问题。

　　但对于上述说法，周先生说，公车不适用“三包”政策，他是事发后才被告知的。当时，他在上公牌之时，并不知道这一规定。而且，平时他都是按汽车使用手册在操作的，“我没有理由拿一百多万的新车开玩笑”。