经济参考报

　　无论是懵懵懂懂的司机“小白”，还是久经沙场的驾车老将，开车上路碰到意外都要与车险来个“面对面”。而在车险购买、理赔等环节中踩到“坑”，以及遭遇到各种不顺畅，成为许多车主及网友心中的痛。网友呼吁，相关部门应在涉及车险的各环节加强指导；另外，针对新能源车的专属保险也应加快出台。

　　遭遇各种“凉凉”

　　购买车险时被“坑”，以及发生理赔时踩“坑”，是车主们关于车险最集中的“槽点”。

　　网友“yulian30中年奋斗者”说，汽车保险的种类五花八门，各式各样。买了不合适的汽车险，不但浪费，还会给自身带来不小的利益损失。

　　网友“高娟”说，说到给车买保险，先不说该选哪些险种，单单是挑选保险公司就让很多人举棋不定。有些公司的保费便宜，但服务质量很差，出险、定损都相当慢，车主费时费力不说，还可能会遭遇各种拒赔。

　　“2019年，我有个亲戚买了小车后，去了别人推荐的一家保险公司买车险。没过多久，亲戚的车发生了交通事故，打电话给保险公司，但保险公司以各种托词为由，磨蹭了好久才到现场进行处理，而且理赔速度慢，整个理赔过程让人很不顺心。”网友“婉儿”说。

　　网友“Pantrieyes”抱怨道，在理赔过程中有时会遭遇维修方案无法达成一致的情况，车主希望更换新件，而保险公司却只想进行修复处理，双方争议浪费了很多时间。而且，定损价格不透明、不稳定，查勘人员少、到达现场速度慢也是目前市场存在的瓶颈。

　　网友“凯文”说，在轻微事故远程定损时，有时会遇到因照片不清晰、事故原因不明、质疑受损程度等，而被要求将车辆送到修理厂进行查看等，很浪费时间。

　　网友“娴聊”分析原因认为，消费者被坑一般是由于信息不对称导致，买车险的人不懂，卖车险的人没有全都提前进行预判告知。网友“运筹硕士”说，有些保险业务员没有如实告知车主保险相关条款，或是因无能力向车主解释条款，或是因“冲”业绩而故意欺骗车主，导致车主买的保险不能对车辆形成全面防护。

　　网友还指出，理赔服务质量目前存在参差不齐的情况，这与市场竞争不够充分、相关监管不到位有关。

　　呼唤新能源车险出台

　　有不少车主发现，目前燃油车的保险条款难以覆盖新能源汽车的特有风险，新能源车的承保仍然使用传统车险条款。

　　网友感慨道：买了新能源车很高兴，但上保险时就乐不起来了，因为目前还没有新能源车专属保险。所幸的是，目前还没有碰到传统燃油车险解决不了的问题，但仍害怕万一哪天因三电问题导致故障或者事故，后果就不敢想象了。

　　网友“向下”的车子目前遇到的问题仍可以被传统车险承保，但他仍很担心三电系统出问题产生理赔纠纷，感叹现有车险保障不能让他踏实上路。

　　一旦电池出现故障，涉及电池维修的费用可能会比较高，这也是网友所担心的。网友“林新”很关心电池的保障问题，“现在个人还无法通过保险产品给新能源车的动力电池投保，而一旦车辆被碰撞时导致电池损坏，维修起来可就贵了”。

　　“什么时候能出台新能源车专属保险”是许多新能源车主及网友共同的关切。

　　网友说，新能源车的结构与传统燃油车差异较大，面临的行车风险也有差别。呼吁相关部门加紧研究并推出合适险种，让新能源车主能够无后顾之忧地开车上路。

　　市场成熟度有待提升

　　网友指出，涉车险市场有待进一步发展成熟，并总结了几条涉车险防“掉坑”经验：

　　首先，购买车险产品时看清合同保障内容条款，尤其是免赔范围。网友“奶爸”说，车险与其他保险一样，都是约定了一定的保障内容，同时也有免责条款。我们在配置车险时切勿盲目投保，务必要看清楚产品合同的保障内容条款，每一款车险产品的赔付范围和赔付比例不尽相同。网友“S Li”提醒，买保险应该考虑的是自己无法赔付情况下的险种，而不是买一堆组合成一个不痛不痒的“万能险”。

　　其次，慎重选择保险公司的服务。网友“Stormrage”说，买保险在很大程度上是在买服务。网友“Ktao”说，车险改革后，各家保险公司的车险产品在价格上差距不大，因此理赔服务成为重点考虑因素。服务好的公司在车子发生事故后能够及时启动理赔相关服务，让车主很舒心。车险打不打折不重要，重要的是保险公司所承诺的服务。网友还强调，具体选择哪一家保险公司，还可以结合各保险公司在当地的网点数量来考虑。

　　第三，理赔时要注意细节。网友“保保派”说，发生事故后要保护好现场，并立即报案。要注意核对保单，包括车牌号、发动机号等。保存好修理发票。此外，还要了解保险合同里的拒赔条款。

　　网友“彭清”还希望，精准报价的车险类App或一站式购买平台应该进一步发展起来，为车主提供条目明晰、品类多样的选择空间。此外，如果能够提供除保险公司以外的更多增值服务，这样的平台也会很受欢迎。（记者 于璐 整理）