中新经纬12月22日电 据国家市场监管总局网站22日消息，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年8月31日至2021年11月10日期间的部分国产C级（2095辆）、进口S级车辆（212辆），共计2307辆。

　　据悉，激活并连接了Mercedes me账户的奔驰汽车，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，本次召回范围内的车辆可能接收了不正确的配置文件，造成车辆MBUX智能人机交互系统主机显示屏上的一些功能和应用程序（如电视、数字用户手册）在车辆行驶时不会按预期被禁用。在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此类功能或应用程序的情况下，无法排除驾驶员在驾车过程中因此而分散注意力，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置（用户无需到店），以消除安全隐患。

　　此外，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司还表示，自即日起召回以下车辆。

　　一是生产日期在2020年2月9日至2020年6月2日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计7辆。

　　据悉，本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，座椅可能未组装完整或安装了额外的零件，这可能会增加车辆发生碰撞时人员受伤的风险，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商检查受影响车辆上的座椅，对不合格的座椅免费进行必要的返工，以消除安全隐患。

　　二是召回生产日期在2020年8月4日至2020年8月27日期间的部分进口CLS、E级、GLC SUV、S级车辆，共计149辆。

　　据了解，本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，侧面碰撞传感器电气插头的锁止卡点可能不合格，不能排除侧面碰撞传感器的接头在车辆使用生命周期内松动的可能性。如果车辆发生侧面碰撞，这可能导致乘员约束系统延迟激活，使得约束保护性能降低，乘员受伤的风险将增加，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商免费检查受影响车辆车门上的侧面碰撞传感器的卡点，如果缺失则更换侧面碰撞传感器，以消除安全隐患。（中新经纬APP）