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厦门:海润码头迈入智能模式
来源:本 网 作者:含 糊 时间:2022-03-02
 

    厦门港是全球第14大集装箱港,航线通达全球50个国家和地区,不仅是中国东南沿海的核心航运枢纽,同时也是福建省对外开放的窗口。2021年,中国电信福建公司与厦门港务控股集团合作,以厦门海润码头为试点创新打造5G+智慧码头,成功实现国内首个传统集装箱码头智能化改造,全面提升码头工作效率和安全性,令古老航运散发出智慧光芒。

厦门海润码头

    智能化的基础是网络。针对海润码头智能化改造需求,中国电信基于强大的5G云网能力,通过点面结合的立体组网技术,建起了一张工业控制级5G无线通信专用网络,可实现27G的峰值网络吞吐能力,全面满足码头各类应用场景的通信需求。为了确保数据的安全性,中国电信还特别运用了小型核心网下沉技术(如翼模式),实现码头运营数据内部流转,码头外部故障不影响内部网络运行,全力确保数据传输可靠、平稳。

调测码头5G基站

码头机房数据监测

    传统的集装箱装卸工作非常具有挑战性,桥吊、龙门吊司机需要在30米高的操作室内低头进行操作,劳动强度大且容易安全隐患。经过5G智能化改造,在大带宽、低时延、广连接的电信5G网络护航下,桥吊、龙门吊司机可以在宽敞明亮的地面驾驶舱远程操控设备,其中龙门吊司机一人即可操作6台智能化龙门吊,减轻50%以上的工作量,同时全面提升作业安全性与可靠性。6台IGV无人拖车可通过5G网络通信定位,实时接收并精准执行运输指令,同时根据周边环境自动做出微调、避让等动作,安全穿行于码头堆场之中。

5G+智能化桥吊驾驶舱

5G+IGV无人拖车运送集装箱

    把码头比作巨人,通信网络相当于“神经网络”,桥吊、龙门吊、集装箱卡车相当于巨人的“手脚”,码头的控制系统则相当于它的“大脑”。在工业控制级5G专网的支持下,厦门港务自研的智能操作系统“i-TOS”可轻松进行各类生产信息的交互,实现码头作业指令发布、集装箱装卸、平面运输、堆场作业等环节的智能化统领,快速提供多种集装箱装卸排布方案供生产决策,有效减少等待时间,降低翻箱率,实现降本增效,节能降碳。

5G+i-TOS智能码头管理中心

    从自动装卸、自动化堆场到无人驾驶运输,海润码头已成功实现装卸全流程自动化、生产管理智能化。2021年厦门海润码头集装箱吞吐量达100.13万标箱,同比增长2.16%,其中智能化设备作业量超过四成。接下来,中国电信福建公司还将与厦门港务控股集团继续开展合作创新,共同打造厦门港专用无线通信网络,孵化出更加丰富的5G+全智能码头应用场景。



(责任编辑:hjr)

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