据悉，本次广汽本田召回车辆的原因是副驾驶席前的安全气囊装配了未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，这种气体在安全气囊展开时可能会发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。

　　此前一天，东风本田也宣布召回6万辆思域汽车。而在今年6月，东风本田就已经宣布召回部分国产思威、思域、思铂睿汽车及进口思域混合动力汽车，共计103.8924万辆，召回原因同广汽本田相差无几。

　　这三起受人瞩目的召回事件，皆因汽车气囊问题，并与一家日本汽车零部件制造公司高田有关，高田主要为日系汽车厂商生产汽车安全气囊，本田汽车公司是高田安全气囊的最大客户。高田安全气囊的问题从2008年开始零星出现，到去年不断涌现气囊引发的大量伤害事件，造成大规模车辆召回和全球性安全气囊调查。

　　本田对此表示，将以2016年底为目标，将新车型配备的驾驶席及副驾驶席的前部碰撞用安全气囊的气体发生器更换成高田以外厂商制造的产品。今年7月19日，调查高田气囊问题的团队得出结论，在质量检测环节，高田公司的工程师人为地去除掉了一些检测数据，只保留下更好的检测结果，导致气囊充气及安全曲线不真实。